Завтра, 6 жовтня 2018 року, у приміщенні Територіального сервісного центру 7345 у період з 9.00 до 15.00 буде відсутнє електропостачання.

Просимо відвідувачів  заздалегідь врахувати цю обставину.

Нагадуємо водіям, що у зв’язку зі скороченням світлового дня та погодними умовами виникає необхідність у підвищенні видимості автомобіля для пішоходів та інших учасників руху.

Відповідно до пункту 9.8 Правил дорожнього руху, з 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а у разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу – ближнє світло фар.

На це питання у матеріалі, підготовленому у рамках Кампанії «За безпечні дороги» відповідає начальник Головного сервісного центру МВС,  очільник робочої групи з упровадження фото-відеофіксації Владислав Криклій.

«Ми маємо запустити систему автоматичного контролю, але зробити це не так, як під час минулої спроби 2007–2010 рр., коли штрафи масово оскаржували в суді через відсутність технічного регламенту та прогалини в законодавстві. Саме тому сьогодні ми ретельно вибудовуємо всю нормативно-законодавчу базу,  — пояснює посадовець причину тривалого  введення системи. — Ось переді мною дорожня карта, в якій близько 20 документів, — закони, постанови, накази, що мають бути ухвалені, щоб система працювала правильно. Перед нами стоїть амбітна мета запровадити систему вже цього року. Зокрема, прем’єр-міністр та міністр МВС на координаційній нараді з безпеки дорожнього руху ставили таке завдання. Та й не секрет, що у суспільства є запит».

Система штрафних балів за порушення ПДР, які зафіксовані в автоматичному режимі, має бути доопрацьована таким чином, щоб за кожне порушення був як грошовий штраф, так і накопичення балів, після певної кількості яких передбачене тимчасове позбавлення права керування транспортним засобом.

Планується, що  кожне місто за погодженням з поліцією в місцях концентрації ДТП та аварійно небезпечних ділянках зможе самостійно встановлювати  та обслуговувати камери відеоспостереження. «Це все відбувається в рамках концепції децентралізації.  Вартість одного комплексу відеофіксації варіюється  від $10 до $50 тис. Міста зможуть обирати постачальників серед великої кількості виробників на світовому ринку. А кошти від штрафів планується частково залишати в місцевих бюджетах —  20% місту,  50% — в дорожній фонд, 30% —  МВС», — розповідає про план Владислав Криклій.

Система автоматичної фіксації порушень ПДР працює в багатьох країнах. Наприклад, у Польщі в 2012-му, через рік після запровадження, аварійність зменшилась на 35% (усього в Польщі використовується 450 комплексів). На такий результат орієнтуються і в Україні, мова про близько тисячі життів, які можна буде врятувати щороку.

Насамперед запрацюють вимірювачі швидкості. Згодом планується ввести контроль і за рухом на світлофорах, перехрестях та розподільчих смугах. Відповідні стандарти закладаються вже сьогодні у нормативних  документах».

Джерело: http://tyzhden.ua/Society/220221

Мешканець села Ропча Сторожинецького району не зміг перереєструвати автомобіль «ВАЗ» через підозру механічного знищення номера двигуна. Працівники ТСЦ 7344,  що у Глибокій, повідомили про цей факт місцевий підрозділ поліції.

***

У Кельменцях фахівці ТСЦ 7345 з’ясували, що свідоцтво про реєстрацію «Ауді», яким керував кельменчанин, виготовлене кустарним способом. Документ вилучено, матеріали передані слідчим органам.

***

На Кіцманщині житель села Мамаївці, звернувшись у ТСЦ7342 аби зареєструвати імпортний мопед, дізнався, що його транспортний засіб перебуває у міжнародному розшуку і  ним цікавляться поліцейські в Італії.

Регіональний сервісний центр МВС в Чернівецькій області радить громадянам при придбанні транспортних засобів звертатись до сервісних центрів та перевіряти їх за інформаційними базами даних. Також нагадуємо про кримінальну відповідальність за користування підробленими документами.

Про те, чому молодий чоловік, що мешкає у Садгірському районі Чернівців, минувши обласний сервісний центр «під боком», поїхав  за десятки кілометрів  від міста отримати дублікат посвідчення водія замість втраченого, можна лише здогадуватись…

Після затримання садгірського клієнта поліцією безпосередньо в залі надання послуг сервісного центру 7344 Регіонального сервісного центру МВС в Чернівецькій області, що в селищі Глибока, напрошується думка про те, що, хлопець, можливо,  не хотів  звертатись в сервісний центр   за місцем проживання…  Так воно, чи ні, але шок і подив на обличчі клієнта в момент, коли в приміщення зайшли поліцейські,  свідчили, що тут він аж ніяк не очікував потрапити в  ситуацію, якої, очевидно, уникав у Чернівцях.  Адже «там» його розшукувала поліція за підозру у скоєнні крадіжки.

Ця інформація, добута консультантом-адміністратором сервісного центру при перевірці громадянина по автоматизованій базі даних, відразу внесла корективи у алгоритм послуги, і вже за лічені хвилини  «клієнт СЦ» перетворився на «об’єкт» інтересу слідчих.

Отже, злочин «за місцем проживання» не можливо приховати при отриманні послуги в будь-якому  сервісному центрі МВС —  де б він не знаходився. Це комфортні обставини для законослухняних громадян,  і рубіж добра і зла для тих, хто уникає відповідальності за протиправні дії.

Сервісні центри МВС розпочали акцію зі збору автомобільних заглушок, аби привернути увагу водіїв до необхідності дотримання вимог безпеки на дорозі та користування ременями безпеки. Під час запуску кампанії презентували також арт-об’єкт – автокрісло з ременем безпеки, що створене з 1 079 заглушок. Останні зібрані в рамках акції мережі АЗК «ОККО»  «Здай заглушку – обери життя».

«Саме сервісні центри МВС щоденно контактують безпосередньо з водіями. Тому ми вважаємо за необхідне в рамках своєї соціальної відповідальності ініціювати та підтримувати акції, що спрямовані на безпеку на дорозі. Правила дорожнього руху зобов’язують бути пристібнутими, це просте правило, яке має базуватися, в першу чергу, на свідомості збереження себе та оточуючих», – зазначив начальник Головного сервісного центру МВС Владислав Криклій.

Мережа АЗК «ОККО» впродовж семи тижнів з 15 січня по 4 березня 2018 року проводила акцію «Здай заглушку – обери життя», яка мала на меті нагадати про необхідність постійного використання ременів безпеки. Усі бажаючі могли здати на АЗК «ОККО» заглушку для автомобільних ременів безпеки та отримати шанс виграти цінні призи. За результатом утилізації усіх зібраних заглушок було виготовлено арт-об’єкт – автомобільне крісло з ременем безпеки.

“Ми вдячні державним органам, що підтримали ініціативу й долучилися до нашого проекту. Сподіваюся, що сумісними зусиллями нам вдасться зменшити статистику по кількості ДТП в Україні. До кінця року зі своїм арт-об єктом ми плануємо відвідати ще два регіони”, – прокоментувала Ярослава Полякова, керівник Департаменту корпоративних комунікацій мережі АЗК «ОККО».

Відтепер до збору заглушок долучилися сервісні центри МВС. Акція розпочнеться з територіального сервісного центру МВС у Києві, що знаходиться за адресою: проспект Степана Бандери, 26В. Громадяни матимуть можливість долучитися до акції в усіх територіальних сервісних центрах МВС столиці протягом 2-ох місяців, потім арт-об’єкт подорожуватиме сервісними центрами МВС по Україні та нагадуватиме про важливість дотримання правил безпеки на дорозі.

Пристібання є загальноприйнятою нормою для всіх європейських країн, але лише 15% водіїв в Україні користуються ременями безпеки. Такі результати показало дослідження “Рівень користування ременями безпеки серед водіїв в Україні”, проведене навесні 2017 року громадськими організаціями в рамках Кампанії “За безпечні дороги”.

“На сьогоднішній день в Україні існує проблема культури керування та сприйняття правил дорожнього руху. Для того, щоб змінити поведінку учасників дорожнього руху потрібні активні дії поліції, спрямовані на виявлення порушників, та просвітницькі кампанії, зокрема, спростування поширених міфів про марність ременів безпеки”, – зазначила координатор Кампанії «За безпечні дороги» Олеся Холопік.

Ігнорування ременів безпеки та недостатнє покарання (штраф у розмірі 51 грн) за порушення цієї вимоги правил дорожнього руху нерідко коштує людям здоров’я чи навіть життя.  Якби Україна досягнула цілком реального 80%-рівня користування ременями безпеки, можна було б урятувати близько 630 людських життів щороку.

Підпунктом 2.3в) Правил дорожнього руху України передбачені обов’язки водія користуватися ременями безпеки та не перевозити не пристебнутих пасажирів. У підпункті 5.2.б) зазначених Правил також зазначається, що пасажири, користуючись транспортним засобом, повинні під час пересування на транспортному засобі, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутими (крім пасажирів з інвалідністю, фізіологічні особливості яких заважають користуватися ременями безпеки), а на мотоциклі і мопеді – в застебнутому мотошоломі.

“Ми постійно акцентуємо увагу учнів на необхідності пристібатися. Ви можете бути обізнаним водієм, пам’ятати назви всіх знаків, але ви ніколи не можете контролювати інших учасників дорожнього руху. Саме тому пристібатися мають всі без виключень”, – зазначив голова Всеукраїнського об’єднання автошкіл України Ілля Щербина.

Стежте за нововведеннями сервісних центрів МВС на сайті hsc.gov.ua або на офіційній сторінці в соціальній мережі Фейсбук. За консультаціями звертайтесь за телефоном (044) 290-19-88.

Для довідки

За офіційними даними в Україні протягом семи місяців 2018 року зареєстровано 81 006 ДТП, з них 12 090 – ДТП з постраждалими, в яких загинуло 1545 осіб та 15 647 осіб травмовано. Основними причинами ДТП з постраждалими є:
перевищення безпечної швидкості (34%),
порушення правил маневрування (20%),
порушення правил проїзду перехресть (8%),
порушення правил дорожнього руху пішоходами (8%),
недодержання дистанції (7%),
порушення правил проїзду пішохідних переходів (7%);
керування транспортними засобом у нетверезому стані (4%).

скачати додаткову інформацію

З такою потребою до Територіального сервісного центру 7341 у Чернівцях нещодавно звернувся  56-літній мешканець Кіцманського району.

Втім, замість послуги, яку сьогодні сервісні центри надають оперативно, чоловік отримав проблему, що матиме продовження в слідчих органах.

 Перевіривши посвідчення в базі даних, працівники ТСЦ з ’ясували, що у ньому вписані додаткові водійські категорії з правом перевезення пасажирів.

Пояснити ситуацію громадянин не зміг. Не змогли і працівники сервісного центру задовольнити прохання клієнта видати нове посвідчення лише з тими категоріями, які мають підтвердження, адже йшлось про  виявлення документа з підробкою. Відтак, про цей факт було повідомлено правоохоронцям по телефону швидкого реагування «102». Справу вивчатимуть слідчі.

З початку нинішнього року в територіальних сервісних центрах області виявлено 15 підроблених посвідчень водія, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та медичну довідку.

Довідково

Згідно зі статтею 358 Кримінального кодексу України «Підроблення документів, печаток, штампів та бланків, їх збут, використання підроблених документів» підроблення посвідчення або іншого документа, який видається чи посвідчується підприємством, установою, організацією, громадянином – підприємцем, приватним нотаріусом, аудитором чи іншою особою, яка має право видавати чи посвідчувати такі документи, і який надає права або звільняє від обов’язків, з метою використання його як підроблювачем, так і іншою особою, або збут такого документа, а також виготовлення підроблених печаток, штампів чи бланків підприємств, установ чи організацій незалежно від форми власності, а так само інших офіційних печаток, штампів чи бланків з тією самою метою або їх збут – караються штрафом до сімдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або арештом на строк до шести місяців, або обмеженням волі на строк до трьох років.

За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я у 50% випадків ДТП зі смертельними наслідками життя водіїв та пасажирів можна було б врятувати завдяки пристебнутим ременям безпеки.

Як інформує Головний сервісний центр МВС України http://hsc.gov.ua/2018/09/11/12176/, завтра, 12 вересня, у Києві стартує всеукраїнська акція, мета якої — наголосити на важливості використання цього елементу безпеки, а також дитячих утримуючих пристроїв.

В рамках заходу буде представлено арт-об’єкт – автокрісло з ременем безпеки, що створене з 1079 заглушок, які здавали громадяни на заправках ОККО під час акції «Здай заглушку – обери життя».

Презентація пройде за участі начальника Головного сервісного центру МВС Владислава Криклія, координатора кампанії «За безпечні дороги» Олесі Холопік та Голови Всеукраїнського об’єднання автошкіл України Іллі Щербини.

Столична акція буде поширена сервісними центрами МВС по всіх регіонах країни як захід, що нагадуватиме українцям про важливість дотримання правил безпеки на дорозі.

Довідково

Першим ремені безпеки запропонував використовувати англійський винахідник Джордж Кейлі  на початку ХІХ  століття.  У 1885 році  у США було видано перший патент на такий винахід.

Наприкінці 1950-х інженер з безпеки шведської автомобільної компанії Вольво Нільс Болін, що раніше працював в авіапромисловості, розробив конструкцію триточкового ременя безпеки. Після річного тестування з’ясувалось, що найкраще пасажира утримує на сидінні ремінь, протягнутий через плече до стегна, який до того ж можна застібувати однією рукою. Згодом було видано патент на новий тип автомобільного ременя.

У 1957 році  році Швеція стала першою країною у світі, що узаконила використання ременів безпеки. На території України (тоді у складі СРСР) водіїв і пасажирів легкових автомобілів зобов’язали використовувати ремені безпеки з 1979 року. З часом конструкція ременів безпеки удосконалювалась, вони стали саморегульованими і встановлювались не лише на передніх, але і на задніх сидіннях.